Kako piše BiznisInfo.ba, u Zvorniku je predstavljena korigovana trasa brzog puta, nakon što se pokazalo da bi ranije planirano rješenje zahtijevalo rušenje velikog broja stambenih objekata.
O projektu su razgovarali ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović, predstavnici Autoputeva Republike Srpske i Grada Zvornika, kineske kompanije Shandong te projektanti.
Izbjegnuto rušenje više od 50 kuća
Prema riječima Stevanovića, riječ je već o trećem sastanku na kojem je razmatrana izmjena trase na prijedlog Grada Zvornika i stanovnika ovog područja.
Prvobitno predložena trasa presijecala je naselja Roćević, Pađine, Trnovica, Skočić, Jasenice i Kozluk. Njena realizacija zahtijevala bi eksproprijaciju više od 50 stambenih objekata, odnosno preseljenje isto toliko porodica.
Zbog toga je ponovo obavljen obilazak terena, nakon čega je odabrano drugačije rješenje.
“Zato smo, na prijedlog Gradske uprave, ponovo obišli trasu, nakon čega smo se opredijelili za novu koja prolazi kroz Zvornik, ali pored Drine, koja će istovremeno služiti kao obaloutvrda u svrhu zaštite od izlijevanja rijeke”, rekao je Stevanović.
Nova trasa uz Drinu
Gradonačelnik Zvornika Bojan Ivanović pojasnio je da se najvažnija izmjena odnosi na područje od Šepka do Čelopeka.
Prema novom prijedlogu, brza cesta bi na ovom području prolazila uz Drinu, dok bi dalje bila usmjerena kroz područja Ulice i Cer prema naselju Gumine.
U Guminama je planirana izgradnja nove saobraćajne petlje koja bi služila kao priključak na budući brzi put.
Dogovorena je i izrada geodetske podloge izmijenjene trase brzog puta Bijeljina – Podromanija, čija je ukupna planirana dužina oko 160 kilometara.
Pripreme bi mogle trajati još tri godine
Iako je riječ o jednom od većih planiranih cestovnih projekata u ovom dijelu BiH, početak gradnje još nije neposredno pred realizacijom. Stevanović je kazao da očekuje da bi, ukoliko aktivnosti budu tekle prema planu, u naredne tri godine mogle biti završene sve pripreme i izabran izvođač radova.
U pripremama projekta učestvuju i predstavnici kineske kompanije Shandong, koji su zajedno s predstavnicima lokalnih vlasti i projektantima obilazili teren buduće trase.
Budući brzi put trebao bi povezati područje Bijeljine i Zvornika s istočnim dijelovima Republike Srpske prema Podromaniji, čime bi se uspostavila znatno kvalitetnija cestovna veza kroz ovaj dio Bosne i Hercegovine.
