Na brani crvenog mulja u toku su radovi na produženju plastičnog pontonskog cjevovoda za novih 200 metara, čime će se dodatno unaprijediti sistem transporta i odlaganja otpadnog materijala u akumulaciji. Prema riječima Slobodana Lazarevića, rukovodioca pogona Priprema rastvora, kojem pripada objekat brane crvenog mulja, tokom protekle sedmice ugrađeno je dodatnih 100 metara pontonskog cjevovoda.
„Na taj način omogućeno je odlaganje mulja u dijelu jezera gdje dubina tečne faze iznosi između četiri i pet metara“, istakao je Lazarević.
On je dodao da će, nakon isporuke preostalih ugovorenih količina pontonskih segmenata od strane dobavljača, biti postavljeno još 100 metara pontonskog plastičnog cjevovoda.
Sve aktivnosti na postavljanju plastičnih cjevovoda i ugradnji pontona realizuje Tim za održavanje pontonskog cjevovoda uz angažovanje radnika iz sektora Proizvodnje i Održavanja.
U Sektoru proizvodnje glinice navode da je ovaj projekat rezultat višegodišnjih aktivnosti usmjerenih na povećanje kapaciteta deponije i unapređenje sigurnosti proizvodnog procesa.
„Projektom transporta otpadnog mulja preko pontonskih cjevovoda znatno smo povećali kapacitet same brane, te stvorili uslove u pogledu sigurnosti rada fabrike za određeni naredni period kad je u pitanju deponovanje čvrste faze“, ističu u Sektoru proizvodnje glinice, a navedeno je u obraćanju kompanije Nova Alumina Zvornik putem facebook stranice koja je jedini kanal informacija iz ove kompanije prema javnoti.
Javnost je nakon objavljenih ifnromacija u velikom broju medija mogla vidjeti i čuti mišljenja eko-atkivista i lokalnih političkih aktivista.
Željko Vidaković, aktivista iz Podrinja, smatra da bi eventualno proširenje kapaciteta fabričkog jezera trebalo da bude sprovedeno u potpunosti transparentno.
– Baš kao što lokalna zajednica u potpunosti ovisi o postojanju te fabrike, tako i ta fabrika ovisi o lokalnoj zajednici, a ključ takve simbioze su transparentnost, međusobno uvažavanje interesa obje strane i povjerenje. Da bi lokalno stanovništvo moglo imati povjerenja u odluke koje donose vlasnici fabrike i menadžment, prvo se moraju ponuditi jasni odgovori u vezi sa akcidentima u rijekama Drini i Sapni, kao i u vezi sa čestim aerozagađenjem – ističe Vidaković.
Dodaje da bi lokalno stanovništvo moralo biti u potpunosti upoznato sa svim mogućim posljedicama života u blizini brane crvenog mulja, od zdravstvenih rizika do ugrožavanja opšte bezbjednosti građana u slučaju izlijevanja ili pucanja brane.
(Zvornicki.ba)
