Kamioni vraćeni sa granice, roba zarobljena
BiH suočava se sa ozbiljnim poremećajem u međunarodnom drumskom transportu, upozoravaju iz Konzorcijuma “Logistika BiH”, navodeći da je sa graničnih prelaza juče vraćeno više od 100 kamiona, dok je oko 2.000 tona robe ostalo zarobljeno u transportu bez mogućnosti isporuke na tržište Evropske unije.
Kako ističu, najveći problemi zabilježeni su na sjevernim graničnim prelazima uz rijeku Savu, koji predstavljaju ključne izlazne pravce za robu iz BiH ka EU.
– Na pravcima preko Srbije nije zabilježen isti nivo problema. Srbija je uspjela da obezbijedi određena privremena rješenja za svoje prevoznike, pa se postavlja pitanje zašto institucije BiH nisu obezbijedile isti nivo zaštite domaćih prevoznika – naveli su iz “Logistike”, dodajući da su uvoz i izvoz robe ozbiljno ugroženi i da je neophodno hitno pokrenuti razgovore sa institucijama EU i susjednih zemalja.
Balkan traži zajednički odgovor
Glavni koordinator ovog konzorcijuma Velibor Peulić najavio je da će predstavnici prevoznika zemalja Balkana danas definisati zajednički odgovor na probleme sa kojima se suočavaju zbog pravila o boravku vozača na teritoriji Evropske unije.
Prema njegovim riječima, zahtjevima prevoznika pridružila se i Albanija, a koordinatori će formulisati zajednički stav isključivo država Balkana.
– Negativni efekti su nešto manji za prevoznike koji imaju ugovore sa evropskim kompanijama koji sadrže klauzulu o dizel gorivu. Većina naših kompanija ima takve ugovore – rekao je Peulić.
Pravilo 90 dana prijeti gašenju firmi
Predsjednik Privredna komora Republike Srpske Goran Račić istakao je za “Glas” da novi bezbjednosni sistem koji Evropska unija primjenjuje na svojim granicama stvara ogromne probleme prevoznicima.
– Riječ je o pravilu koje podrazumijeva da vozači mogu boraviti do 90 dana u roku od 180 dana na teritoriji EU. To nam pravi ogromne probleme i prijeti ozbiljnom krahu naših prevozničkih kompanija ako se ovo pitanje ne riješi – kazao je Račić.
Kako je naveo, prevozničke kompanije bi mogle početi da gase poslovanje u BiH.
– Oni koji budu u mogućnosti prenijeće svoje poslovanje u neku od zemalja Evropske unije. To bi dovelo do poskupljenja usluga transporta i dodatno ugrozilo konkurentnost naše privrede – upozorio je Račić.
Gubici veći od 100 miliona maraka
Prema njegovim riječima, privreda već trpi ogromne gubitke. Za sedam dana blokada privreda BiH imala je, kako je istakao, gubitke veće od 100 miliona maraka.
– Imali smo slučaj da je jedna kompanija za jedan dan izgubila 500.000 maraka jer nije mogla na vrijeme isporučiti robu – rekao je Račić.
Potpredsjednik Privredne komore FBiH Mirsad Jašarspahić upozorava da problem transporta direktno ugrožava izvozno orijentisane kompanije.
– Domaća privreda već trpi ozbiljne gubitke. Ukoliko prevozničke kompanije ostanu bez vozača ili ne budu mogle odgovoriti zahtjevima tržišta, jednostavno neće biti transporta robe – rekao je Jašarspahić.
On naglašava da su domaće firme godinama gradile pozicije u globalnim lancima snabdijevanja u sektorima metalne, drvne i automobilske industrije, te da bi problemi u transportu mogli dovesti do gubitka tih tržišta.
Povrat
Velibor Peulić je istakao da BiH jedina zemlja u Evropi koja nema povrat trošarina na gorivo, iako su prevoznici to pitanje pokrenuli još prije 14 mjeseci.
– BiH je jedina zemlja u regionu koja nema povrat PDV-a za prevoznike – naglasio je Peulić.
(glassrpske.com)
